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股市调整+新车登场 车市刮起夏季促销风暴
2007-06-14 08:34   来源:东方网

  由于股市近期的调整以及新车陆续上市,今年五六月份的车市并不像往年一样惨淡,5月份单日平均成交量已超过4月,市场人士预计6月份的销量还要高于5月。为尽量让传统的汽车销售淡季不淡,车商们也都铆足了劲,启动了各自的夏季攻略。

  股市调整+新车登场五六月份淡季不淡

  来自汽车工业协会的数据显示,今年5月份我国乘用车(包括轿车、厢式多功能车MPV以及运动型多用途车SUV)销售了48.85万辆,与去年同期相比增长了23.40%,这一增长幅度几乎与此前几个月保持同步。同时,尽管与传统的消费小高潮4月份相比,5月份的总体销量下跌了10.50%,但这只是因为“五一黄金周”使得5月工作日比较少,仅18天,从平均日销量来看,5月份仍然超出4月份的。

  为什么传统的销售淡季今年却意外翻红?全国乘用车市场信息联席会秘书长饶达接受记者采访时表示,总体来看,5月份的销售仍然不错,一方面是因为“黄金周”七天假期,不少消费者只有这个时间才有空去看车、买车;另一方面则是因为股市调整对车市产生的利好刺激。5月18日国家出台宏观调控政策组合拳后,又把股票交易的印花税增大了两倍,很多老股民挣了钱后火速撤退去购买汽车和房子,这也使得5月下半个月汽车销售量出现大幅增长;此外,一个很重要的原因则在于,从3月至5月持续不断的降价和促销以及新车型上市,不断地给火热的车市添柴加火。

  进入六月,依旧处于传统的淡季,但不少业内人士仍看好市场。饶达认为,5月份车市的利好因素仍将会在6月继续,6月乘用车的销量将会高过5月份,由于去年同期销量较低,6月份还将会出现乘用车市场较高的同比增长率。

  事实上,近期股市的调整仍在继续,已经退市和准备退市的股民,买车炒房的热情还要延续一段时间。同时,前段时间上市的不少新车,特别是4月底上海车展前后上市的若干种新车,6月份也将会进入一个产量的膨胀期。“我们经销店这个月的销量会很快上升”,昨日,东风日产上海一位经销商告诉记者,东风日产郦威在车展期间上市,不过由于新车初期产量较低,到6月份新车才会陆续到经销店,之前订车的消费者不少都等到现在才能拿车。

  此外像卡罗拉、明锐等重磅级车型在5月底、6月初纷纷上市,6月份也是这些重量车型销量体现的第一个月,同时因卡罗拉、明锐带动的中级车市场的降价风潮也为车市的销量起到了很大的拉动作用。

  “降价”牌+“免费”牌车商启动夏季攻略

  随着六七月份传统销售淡季的到来,车商们的夏季攻略也一一启动。

  作为传统的营销手段,价格战在今年的6月份已打得酣畅。众所皆知,由于四五月份新车的轮番上市,特别是一汽丰田卡罗拉、上海大众明锐等的接连上市,目前中级车市场正面临一轮价格调整,从目前来看,这一轮价格调整的范畴也正在逐步蔓延。同时,一系列购车优惠的活动纷至沓来,购买长安福特蒙迪欧的用户,均可获得“购车关爱大礼”———5年免费福特全国统一的道路救援服务;购买奇瑞A5的,可获得价值为3000元的A5夏日无忧大礼包;购买大众、通用品牌也都可享受一定的赠送优惠。业内专家认为,对于想购车的消费者来说,不妨选择在淡季购车,经销商的让利幅度会比较大。

  除了价格上的调整之外,免息、免费保养等“免费”牌近年来也被越来越广泛的采用。

  6月8日,沪上广州本田十家经销商集体发力,联合建设银行,推出了“二年按揭购雅阁全免息”。该活动主要针对雅阁车型展开,通过这一方式在广州本田购买雅阁的车主,只需支付5.38万元车价首付款,且两年按揭期间利息全免,直接为消费者省去一两万元的利息。对于刚从股市中淘金的获利者,特别是对于那些想买车,但又希望将更多资金投资于股市的消费者来说,这一促销项目具有极大的吸引力,将直接拉动潜在客户的消费能力。

  此外,针对炎炎夏日,一汽马自达将于6月15日至6月30日举行2007“四季关怀”之“夏季清凉”大型服务活动,为用户提供针对空调系统、冷却系统等夏季常用系统的16项专业免费检测;上海永达旗下的经销商则启动了诸如车主自驾游等活动。

  市场人士认为,相对于此前几个月来说,六七月份的营销活动逐步开始多起来,这主要是因为六月底是上半年企业业绩盘点的时期,经销商进货数量也会相对多一些。因此,对于没有完成销售任务的部分经销商来说,6月也是销售压力较大的一个月。加上6月新车不断加入带来的市场压力激增,汽车企业、经销商不得不及时调整销售策略。

  ●记者观察

  SUV销售复苏

  高油耗的运动型多用途乘用车(SUV)今年的销售开始复苏,去年,持续走高的油价曾导致SUV连续下跌。

  去年,受持续高涨的油价以及大幅度提高大排量汽车消费税影响,在4月到9月的整整六个月时间里,国内的SUV月销量出现持续的同比负增长,这使从2005年开始就陷入低迷的SUV市场雪上加霜。资料显示,去年SUV的全年增幅在20%左右,低于我国整个汽车工业25%左右的销售增幅,更远远低于乘用车30%左右的增幅。

  不过自今年1月份以来,市场格局发生了较大的变化,运动型多用途乘用车(SUV)的月销量开始出现大幅增长。来自汽车工业协会的数据显示,今年1月份我国SUV销售2.30万辆,比2006年1月份增长了53.90%;此后几月SUV一直保持这样的高速增长,在刚刚过去的5月份,SUV的增幅更是创纪录的增长67%,达到2.80万辆。

  对此,全国乘用车市场信息联席会秘书长饶达认为,主要是因为去年以来SUV生产厂家普遍进行了产品结构的调整,并采取了诸多降低油耗的措施,一些企业已经在研究或生产柴油SUV。同时,新消费税的影响也在逐渐淡化,SUV再次成为部分经济实力较强的家庭的选择。

  “到年底,SUV可能成为乘用车市场中增长率最高的车型,其全年的销量可能会突破30万辆。”全国乘用车市场信息联席会秘书长饶达表示。届时,SUV的年增长率将会达到30%以上。


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