16日下午，南昌市公安交管局召开新闻媒体通报会。会上传来消息称，南昌正在酝酿出台关于加强电动自行车、汽油机助力自行车管理的有关规定。记者获悉，南昌市公安交管局拟对按照机动车管理的助力车，实施挂临时通行标志牌管理，并打算利用3年左右的时间，逐步对南昌市十余万辆助力车实施禁行管理。

　　3年后助力车可能被禁行

　　该“规定”透露，对按照机动车管理的助力车，均要办理临时通行标志，才能在市区道路上行驶，并规定在市内几条主要道路实行限时通行和市内部分立交桥面禁止通行。

　　据了解，临时通行标志有效期为3年。3年期满后，不得在南昌市区道路上行驶。

　　南昌市公安交管局有关负责人在通气会上对此规定解释时称，以前管理部门考虑过对南昌市的10余万辆助力车进行上牌管理，但上牌的方式与2001年南昌市政府出台“限摩”的有关文件精神相抵触，于是认定上牌的方式走不通。后来又研究过给这些助力车上临时号牌，三个月为有效期，超过有效期车主需到车管部门重新换牌，但考虑到这样做会给广大车主造成很大不便，于是也取消了该计划。

　　不久前，南昌市公安交管部门派人赴安徽合肥市进行了考察，发现当地对助力车实施办理临时通行标志管理，于是借鉴了合肥的这一做法。

　　但这位负责人也表示，对助力车实施临时通行证管理的这一方案仍会进行听证，待通过听证会听证后才会在南昌市正式实施。他解释称，一旦这一方案得到正式实施，那么南昌市将会利用三年左右时间为缓冲期，对助力车实施“禁行”管理，逐步将助力车淘汰出南昌城。

　　哪类车辆会被禁行？

　　按照有关规定，南昌市公安交管部门将通常所称的助力车分为两种类型。一类是同时具备最高车速不大于每小时20公里（含），整车质量（重量）不大于40千克，具有良好的脚踏驱动功能，电动机额定连续输出功率不大于240瓦，或者汽缸工作容积不大于30毫升（含）这几个条件的助力车。

　　另一类是，无论采用何种驱动方式，最高车速为每小时20至50公里（含），或者使用内燃机，排量为30至50毫升（含）的助力车。

　　南昌市公安交管局有关负责人称，按照国家有关标准，该局将这两类车辆按照机动车进行管理。

　　助力车将要办理交强险

　　根据该预定方案，南昌市所有按照机动车管理的助力车均要办理机动车交通事故责任强制保险，驾驶人应当持有轻便摩托车驾驶证，并不得载人。

　　此外，取得临时通行标志的车辆应当在机动车道或者摩托车专用车道上行驶，遵守机动车通行的有关规定。

　　不合格助力车将遭查处

　　据了解，为配合该方案的实施，南昌市将加大对助力车生产、销售的管理力度，对生产、销售不符合国家标准的助力车，有关部门将依照有关法律规定予以处罚。

　　南昌市公安交管局有关负责人表示，任何单位和个人不得擅自生产、销售未经国家机动产品主管部门许可的机动车；任何单位和个人不得生产、销售拼装或者擅自改装的机动车。机动车生产企业不执行国家有关标准或者对出厂车辆不进行质量检验，致使质量不合格的车辆出厂销售的，由质监部门依法处罚。

　　此外，擅自生产、销售未经国家机动车产品主管部门许可的车辆，或者生产、销售拼装或者擅自改装的机动车的，由质监、工商等行政管理部门依法处罚。

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