本报综合讯   “听到全省各地的经营承包商一个接一个来电说收到邮件的时候，我真是太开心了。没想到邮政在这么恶劣的天气下还能保障邮件的时限。”1月30日上午10点，江西乘风电讯有限公司总经理徐义东专程来到南昌市邮政速递局表示谢意。原来，由于连续出现低温降雪天气，该公司过去一直交由社会快递公司办理的业务遭到全面拒收。1月28日，南昌市邮政速递局得知消息后，及时组织力量，把用户急于交付的200多件邮件全部用邮政EMS办理完毕。29、30日，该公司又先后在南昌市邮政速递局寄发了400多件邮政EMS邮件。
　　从1月14日开始持续半个多月的时间里，江西遭遇了几十年不遇的寒冷雨雪灾害性天气。1月23日———1月28日，省内高速公路全部封闭，部分国道拥堵严重，致使部分邮路无法正常通行，部分出班邮车被堵多日。面对长时间的严寒雨雪天气，全省各局制定了灾害应急预案，加强检查，采取应急措施，确保广大用户能正常地使用邮政业务，确保邮政通信工作畅通无阻，确保邮政人身、资金和邮件的安全。
　　由于持续雨雪天气和高速公路关闭，南昌邮区中心局组开的一级干线邮路南昌—郑州、南昌—合肥、南昌—武汉和省内二级干线邮路南昌—景德镇（早、午）车被迫停运。为此，南昌邮区中心局启动应急方案，指挥调度中心随时掌握天气和邮路运行情况，加强局际间联系，做好动态调度，调整邮件发运计划，确保特快、信函、报纸、机要等邮件的时限不受影响。该局将南昌至景德镇早班临时改道昌万公路，九江报纸和标准特快改发昌京1454次火车；南昌至景德镇午班停运后，原发该车的九江报纸和标准特快改发昌京1454次火车；景德镇的报纸和特快及轻件改发昌宁2240次火车。南昌—九江互发的机要由昌京1454/3次火车带运；南昌—景德镇互发的机要由昌宁2240/39次火车带运；武汉—福州邮路停运后，原发汉渝郑的特快及轻件改发长沙汽车，由长沙局经转；发福州本转的各类邮件改发昌厦火车；南昌—合肥邮路停运后，昌宁2240次、昌沪288次火车增加发安徽省的各类轻件（亳州除外）; 增发深圳—信阳1204次火车重件，邮件范围为河南、郑京段、山西。
　　全省各市、县局均制订了灾害应急预案，加强监督检查，加强指挥调度工作，减少了邮件积压，保障邮政通信畅通。各级领导班子成员深入基层特别是投递、转运等部门慰问一线职工。
　　南昌市局成立了以局长为组长的“抗灾害、保生产”应急突发事件领导小组，准备了一大批防冻、防滑物资，对于车辆和设备，除了作好相应的防冻防滑工作以外，每日出班之前，都对车辆进行细致的检查，同时对驾驶员开展安全教育。同时，南昌市局发挥邮政优势，积极配合有关部门做好防寒防冻物资的邮运寄递工作。1月25日深夜11时，由吉林省紧急发往江西配发全省高速交警的6000顶棉帽到达省邮政速递局，该局特事特办，连夜组织20多名干部员工对这批邮件进行分发转运。26日清晨6时，南昌市邮政速递局又专门组织了4辆邮政EMS车辆，将数百顶棉帽送往南昌地区各高速交警值勤点。
　　九江市局根据天气、道路等实际情况，合理安排作业班务；采取安装防滑链条、添加酒精或—１０＃柴油等措施加强了对邮运车辆的防护，确保行车安全；在火车站的站台上，邮运员们取消休息时间，全部上岗，不分昼夜地接发邮件；张贴公告、发放告知单，做好对用户和客户单位的解释工作。为确保邮件报刊的投递时限，该局调用４辆机动车辆用来专门投递党政军机关等重点大客户；所有投递员也全部停休，延长工作时间，保证了雪灾期间投递服务工作质量。
　　吉安市局为投递部安装了空调和热水器，尽可能为投递员创造良好的工作环境，使邮件准确及时地送达用户。面对路面结冰，吉安到井冈山邮路山上路段被封等现象，该局及时采取紧急措施，在邮运车辆安装防滑链等办法，盘驳邮件上山，确保了井冈山市邮政用户准时收到邮件报刊。
　　赣州市局重点加强车辆防滑检修，做好应急用车的准备工作，及时疏运受阻邮件；加强与供电、通信等部门沟通联系，保障供电、通信等畅通，重点确保分支机构正常营业。 
      （黄水标   袁伟红   特约通讯员杨喆  记者赖利华  司小丁   张明凯   范扬浪  朱小平）